柱塞泵活塞环在有些特殊领域里要求表面进行液体碳氮共渗以增加其表面硬度、耐磨性和疲劳性能。但是此工艺有渗层浅。、硬度不理想等缺点。若将液体碳氮共渗后的柱塞泵活塞环再进行高频感应淬火，则表面硬度可达60-65HRC，硬化层深度达1.2-2.0mm，柱塞泵活塞环的疲劳强度也比单纯高频感应淬火的柱塞泵活塞环明显增加，其弯曲疲劳强度提高了10%~15%，接触疲劳强度提高了15%~20%。